les pneus de vos destriers

bon causons pneu

hier j'ai pu tester les mien sur le mouillet voir meme sous la flotte
50 bornes de national du cote de st nectaire et 50 autoban
bin c'est nickel pas de glissades ou de flou dans le pilotage que du bon

Arrête de jouer à moto GP sur la PS4 et va rouler !!

Descendu voir les frangins ce weekend
Remonter la côté de mayre moitié sur le sec ( le début ) fini sous la flotte
Que du bonheurs !!!!

j'ai croisé un gars, qui a la même moto que moi avec la même monte de pneu.
bin il pense comme moi

(sa bm consomme de l'huile aussi 1l au 100km normal)

Bon les Avons ont bien tenu sous la flotte même sous la grosse drache !! guidage ok , précision ok freinage ok !!

À moins de 90 km/h tu peux pas mètre un pneu en défaut

Ah quand même tu sens si tu évacue bien la flotte ou pas ! à chaque fois que j'ai mis un coup de gaz pour dépasser les camions ils ont répondu présent !

Mais les prochains seront des Marathon ME880

Merde les gars , j'ai plus de 6000 kil avec ces pneus et je les vois pas s'user !!
j'ai quand même pas devoir attendre encore 10 000 kil avant de les changer quand même

Pour l'arrière, y a le Burn.......

Pour l'avant,la toile émeri.....

je sens bien que cette année c'est la mort des avons !! yesssssssssssss va y avoir du kils et ma choupette n'attend que cela !

Monsieur Metzeler deux Marathon ME880 if you please !

cà s'use doucement mais cà s'use !!
Bon j'ai lu pas mal de bien du Michelin , du beaucoup moins bien sur le ME880 parait que c'est plus le même pneus qu'avant???? kika des info?

Allez encore un peu et une chaussette neuve , vraiment déçu par le Avon , même si au fil du temps il a moins glissé sur le mouillé, c'est un mauvais pneu !!
Bon alors si le ME880 c'est plus ce que c'était je vais prendre quoi moi là !!

Ah b'en pas cool si le Metz' est plus bien. Je visais ça aussi une fois les dunlops HS (fin d'année vu leurs gueules et les kils qu'ils vont prendre) ayant des tarifs chez Cyril qui fait pas dunlop évidement.

Le ME880 reste quand même sur le haut de ma liste mon ratounet.
Je regarde les tests du Pirelli Night Dragon ils semblent très bon ! bon maintenant faut voir aussi l'utilisation , mais le Marathon reste en haut de ma liste et je veux plus entendre parler de Avon

le pneu dépend du model de ton vélo.

apprêt plusieurs essai de marque, pour le RK il n'y a que le Michelin et le Dunlop 407, le reste, ce monte aussi, mais tu prend des risques. tu le sen pas au premier abord mais quand tu roule beaucoup, tu t'aperçois que la tenu de route et aléatoire.
Y serais de bon ton, de pouvoir vérifier la monte de pneu sur tout les RK qui ce sont planter dans une courbe ou une route mal niveler.

pour le sports, tout lui vas.

pour le cho cho, dans la configuration de celui que j'avais, tout lui allaient.


tout cela en conduite normal, et sur routes goudronner, et je ne prend pas en compte l'usure, qui dépend uniquement de la façon de piloter.

J'ai jamais essayé le Dunlop , je sais que Pat en est très content et ne colle que cà.
Enfin lire les comms des éssais c'est pas très significatif , moto de poids et conduite differente, les Metzeler sont pour moi très bon , bien sur ils sont long à chauffer mais pour les prendre en defaut faut quand même y aller , le Avon Venom est un pneu de beau temps, tu peux prendre plus d'angle , mais dès que c'est juste un peu humide faut conduire comme sur des oeufs il ce derobe très vite et passe mal la puissance à la roue AR en sortie de virage.

Bref pour moi indigne d'un pneu soit disant de technologie avancé, je les ai pas choisi, BIG JACK n'avait que cà j'avais pourtant commandé des Metzeler et les pneus étaient sur la zoule après un tour en ville , bref je me suis fait enfumé

Marco,j'ai un marathon avant raide de neuf mais avec flanc blanc.Si il t'interesse,je te fais un bon prix....

Pas eu d'info sur des changements chez Metzeler,ils restent pour moi les meilleurs pour Sports et Dyna

Le Dunlop est top pour les grosses bécanes mais a tendance a devenir carré au fil du temps.Mais il est costaud de carcasse et cela confime ce qu'explique Biker 07 sur la tenue de route..

Les pneus à taille, indice de vitesses et charges identiques
Ne sont pas forcément homologuer pour nos montures.
Sur le k1100lt que deux sont valables.


Les manufacturiers s'intéressent de moins en moins aux vielles pour faire homologuer leurs nouvelles gommes ....
Ça veux pas dire que le pneu n'est pas bon pour ta machine mais
Que tu n'es pas assuré en cas de gros pépin ....

Le Dunlop est top pour les grosses bécanes mais a tendance a devenir
carré au fil du temps.Mais il est costaud de carcasse et cela confime ce
qu'explique Biker 07 sur la tenue de route..

Il me faut du costaud vu la capacité impressionante d'emport de bagages sur le Hornet de Patou ma choupette va faire le mulet ( y a déjà un ane au guidon, cà va être coquet sur la route )




J'ai un Dunlop raide de neuf D 402 dans le garage , je vais le monter la prochaine fois et l'user ! comme ça le Avon avant sera lui aussi usé et je mettrai un jeu ME880 après !! non mais !!! sans blague

Moi je parlais de monte sur leFLH présentement.Si je mets des pneus pour les Electra actuelles, pas de raions que ça n'aille pas, c'est kifkif niveau poids et charge.
Après y'a aussi la rapidité ou non d'usure. En tous cas je pense bien changer les 2 du FLH dans l'hiver.

Sur le rigide c'est du taille basse en 160 donc c'est différent. Le michelin pilot-road était vraiment pas mal. Gomme pas trop tendre, il est prévu pour les routières.
C'est aps comme le pirelli corsa prévu pour les sportives qu'on pas de couple. Avec le couple de la bestiole j'arrache la gomme, ça fait une lèvre vers les raignures au bout d'un moment.

Le ME880 Marathon va bien sur le FLH mon Ratounet pis c'est du sur au niveau tenue de route , comportement sur mouillé et usure !

...je vais essayer cette gomme de la mort à l'avant..., tu peux incliner jusqu'au repères peints en blancs sur les flans..!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

....et à l'arrière le nouveau METZELER " FucKoFF "..!!!

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c'est pas un shovel, y a pas d'huile sur le pneu AR

Normal, y a plus d'huile dans le bak.

Pour mon pantzer les metzeler lazertech, que du bonheur
Encore fait 700 borne sous la flotte 400 autoban à 140 pas brocher d'un poil
300 de national la N21 à 110 rien ne bouge sur le mouillé ....

Et sur ce coup plus de problème de flotte sur la visière