Ralentis particulier

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Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Dim 7 Juin - 13:35

J'ai repris tout les réglages et autres pur l'allumage de titine. J'ai le ralentsi qu'est bizarre.
La mob démarre au poil, roule bien mais le ralentis n'a pas le rythme classique.
On dirait qu'elle pète 1 coup sur 2 derrière par rapport à l'avant et c'est plus sec quand elle pète.


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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Dim 7 Juin - 15:07

Tu as mis tes mains derrière les pots pour sentir les sorties ? parfois on a des impressions acoustique .

ou petite feuille papier à la sortie des pots et verifier qu'ils montent bien , ou que l'un ne monte pas plus ou pas moins que l'autre.

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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Dim 7 Juin - 16:59

B'en ouais l'arrière pète plus fort quand il pète. Mais on dirait qu'il manque une explosion. J'ai eu des petits coup où ça tournait rond mais c'est très bref.
J'me demande si la magneto manque pas un peu de jus sur les 2 étincelles qui se suivent. Je vais peut être la faire contrôler une fois les 2 sorties à venir passées.
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Re: Ralentis particulier

Message  Dandan le Dim 7 Juin - 19:00

Moins de haricots pour titine Twisted Evillol!lol!
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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Dim 7 Juin - 19:54

ouai du coté de l'allumage !! je vois que çà !! bien sur tu as changé les bougies de coté pour voir si au cas ou !!

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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Dim 7 Juin - 21:17

Dan : Laughing

Marco, oui même essayé des bougies différentes et neuves. Croisé les fils, ......... Tout le version possibles.
Peut être le système d'avance qui merdois et reste en pleine avance permanent et qui ne prends plus la position retard au ralentis. Je crois que c'est un ressort spirale la dedans, j'ai jamais ouvert.
A voir.
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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Lun 8 Juin - 5:01

Ouai , tu dois avoir des masselottes, comme dans un allumeur à rupteur.( enfin je pense je connais pas vraiment le système magnéto)

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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Lun 8 Juin - 7:21

Non pas de masselotes y'a pas la place et Kevin n'a rien trouvé en ouvrant. C'est ressort spirale à l'embase, Gazol'ink vient de me le confirmer pour les Morris mais ça doit être du même genre.
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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Mar 23 Juin - 5:16

Bon alors??? c'était quoi ton probleme???? Suspect Suspect Suspect Question Question Question

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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Mar 23 Juin - 8:29

J'vais déménager. Je cverrais après à essayer un allumage classique rupteur voir coment elle tourne.
Si mieux, je fais déviser la magneto. Et avant je vais la dépiauter a magneto voir comment c'est foutu si des fois y'a pas un truc mal monté.
Je soupçonne le ressort spirale qui donne l'avance/retard, de ne pas faire son job. Pour le fait qu'elle bouffe de l'huile derrière, d'autres m'ont dit ce WE
Qu'ils avaient déjà eu ça aussi et qu'après rodage ça a fini par passer......
Là, j'attaque le tri pour faire du vide avant de bouger, et les coups de fils pour l'élec, gaz, ....
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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Lun 14 Sep - 12:55

Bien j'ai pu refaire le tour du traiteau Titine. j'ai trouvé encore des trucs mal fini sur lesquel Kévin est intervenu chez Cyril. La colonne pas sérrée sour le té sup (suite à changement de roulements)
Vis de maintien au cadre de l'étrier AR non serrés (suite à tension de chaine) et j'ai refait l'étanchéité des vis de fourreaux qui me faisaient chier, ainsi que l'étanchéité du carbu là ou je pouvais améliorer les choses. Ralentis ok et roulage plutôt pas mal pour une machine encore en rôdage. A voir dans le temps. Le soucis du ralentis venait visiblement de la carburation, pas assez riche car prise d'air au ralentis et ça faisait merder. Je pense qu'on peut affiner ça mais ça va bien mieux. Par contre elle bouffe toujours de l'huile au cylindre AR.
Maintenant je ne suis pas sur que je vais encore beaucoup rouler avec. le peu que j'ai fait vendredi, b'en ouais c'est un tréteau et j'ai les bras qui ne supportent plus.
Et toujours en train de jouer de l'embrayage en ville car frein moteur sec et reprise des gazs aussi. Je vais la larguer sans la CG et peut être sans le moteur que je voudrais remonter dans un cadre suspendu d'origine. En faire un chop vraiment dépouillé mais suspendu. Soit je la vends donc en partie cycle sans moteur et sans CG, soit sans CG avec moteur soit en pièce car je récupère d'autres pièces dessus comme le moteur, les roues et quelques bricoles. En attedant de monter ce chop, je vais peut être avancer le bobb' et y monter le moteur dedans avec la B4 shovel que j'ai mais que je dois refaire, histoire de rouler quand même sur un truc plus cool et plus maniable que le rigide avec sont angle de chasse ouvert.
Mais il faut que le FLH parte pour rentrer des thunes.
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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Lun 14 Sep - 14:55

Pis c'est peut être aussi le rigide qui t'a un peu cassé !!!!
Donc chop avec amortos !! pour moi c'est une good idea !!

T'as passé tellement de temps sur titine , que "moi" je vendrai le cadre et je garderai le reste pour un suspendu..... enfin ce n'est bien sur que ma vision...

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Re: Ralentis particulier

Message  Rat Finch le Lun 14 Sep - 15:08

B'en les réservoires, bac à huile et GB AR sont précifiques et n'iront pas sur le suspendu.
La fourche large non plus je veux du sports. Le cadre j'ai modifié la partie AR en largeur et autre.
ces éléments sont adaptés entre eux. Et la B5 je la largue avec. Elle ne monte pas dans un cadre d'origine.
D'où l'idée de la vente complète sans moteur ni CG. J'aurais un peu de rond, je monterais un evo dedans histoire que ce soit une moto complète roulante sans CG.
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Re: Ralentis particulier

Message  Marco le Lun 14 Sep - 15:46

ben propose là sans moteur , si ça mord !! cool si ça mord pas il sera alors temps de monteur un bouilleur alu Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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