on the road again
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Projets 750 four

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Marco
L'CouZ
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Message  L'CouZ Dim 24 Juil - 13:55

J'ouvre un post pour mes 2 projets sur base 750 Four.

Je ne vais pas tout reprendre depuis le début car tout le monde connait l'origine des bécanes et l'histoire du bordel.....

Very Happy Very Happy Very Happy



Aujourd'hui j'ai embauché un pote pour rappatrier la K2 "at home" via un passage au Karcher pour virer la merdasse...

Avant:

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Après:


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Les photos sont un poil avantageuses car les chromes et alus sont un peu piqués mais la base est excellente et vu le tarot,j'ai vraiment fais une bonne affaire...



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Message  Marco Dim 24 Juil - 16:44

y a un pot supertrapp dessus??? !! bon on va suivre les transfos avec passion mon Jérôme !
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Message  L'CouZ Dim 24 Juil - 17:43

Nan,c'est un pot Marving d'époque qui sera en vente dès son démontage.... Very Happy

J'ai aussi rapatrié mon pont et quelques bricoles pour l'atelier histoire d'attaquer gentillement.....

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Message  jack-n-jock Lun 25 Juil - 11:58

je suis certain qu'ont va se faire plisir avec on topic vintage jocolor
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Message  Marco Lun 25 Juil - 16:07

je ne sais pas si tu a besoin de pièces mais Ghislain à Chateaudun en avait un paquet il fut un temps !! je te trouve le n° de grelot et je le post !!
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Message  L'CouZ Lun 25 Juil - 17:33

Ha ben,va pas falloir ètre préssé car le temps et le budget sont très très sérrés....

Pour les pièces,a part la refection moteur et deux ou trois bricoles,ce sera pas de la pièce d'origine...

Laughing


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Message  Aviator Lun 25 Juil - 18:02

...J'ai une grosse disqueuse ......si besoin ......au cas !!! clown Suspect
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Message  Marco Lun 25 Juil - 20:41

massacreur de beauté originale toi !! Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  L'CouZ Dim 31 Juil - 13:51

Chaque fois que j'attaque une vieille brèle,c'est toujours le mème sentiment qui me vient:Une histoire qui se raconte au fil du démontage et des découvertes pas toujours joyeuses .......Y a quelques mecs qui devraient s'abstenir de mécaNiquer... Laughing

Vu que j'ai pas trop de pognon à y consacrer en ce moment,j'ai commencé à donner les grandes lignes avec les pièces que j'ai et en démontant le superflu(béquille centrale,filtre à air,pare-cylindres....)

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Prochaines étapes:passer la roue arrière en 16 pouces(des que Rat aura un peu de temps),aquisition d'un lowering kit pour abaisser la bécane de 2 pouces,refection et modification de la selle,quelques bricoles puis démontage complet pour attaquer les finitions et la refection moteur.....

J'ai aussi essaye mon pont pour la première fois.... cheers comment je faisais avant?????
Que du bonheur de bosser à hauteur et si vous en avez la possibilité,lachez-vous c'est de la balle...
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Message  Marco Dim 31 Juil - 17:24

'ai aussi essaye mon pont pour la première fois.... cheers comment je faisais avant?????
Que du bonheur de bosser à hauteur et si vous en avez la possibilité,lachez-vous c'est de la balle...

prépare les bières ont viens mécaniquer chez toi !! vu qu'on va pouvoir bosser à hauteur !!

on va suivre les avancés avec attention mon Jérôme

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Message  L'CouZ Dim 31 Juil - 20:13

Sympa de vouloir filer un coup de main Marco,ça me touche...... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  Rat Finch Lun 1 Aoû - 7:04

Dis jé , c'est quoi la taille de jante actuelle (diamètre et largeur) ?
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Message  Marco Lun 1 Aoû - 15:53

Rat Finch a écrit:Dis jé , c'est quoi la taille de tante actuelle (diamètre et largeur) ?

ben t'en a des questions mon Ratounet !! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  L'CouZ Lun 1 Aoû - 21:09

Rat Finch a écrit:Dis jé , c'est quoi la taille de jante actuelle (diamètre et largeur) ?

18 pouces mais la largeur exacte,je sais pas ....Y a un 120 dessus qu'a pas l'air trop large donc je dirais entre 2,75 et 3,25

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Message  Rat Finch Mar 2 Aoû - 7:14

En 40 trous visiblement ?

On risque de faire un échange Jé Very Happy
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Message  Aviator Mar 2 Aoû - 7:25

...le Rat .......Number One de la roue à rayons dans le Jura !!! clown
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Message  L'CouZ Mar 2 Aoû - 16:52

Pas de soucis.......T'as un plan pour les rayons?

J 'aurais besoin d'un jeu en inox pour la roue avant mais j'ai que des adresses aux USA.... Laughing




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Message  L'CouZ Mar 2 Aoû - 17:17

Bon,j'ai trouvé un petit billet pour commander mes amortos arrières en 11,40 pouces (soit -5cm),y a un reliquat sur les tubes de fourche en -5 cm également(je commanderais quand ce sera dispo,j'aurais bien modifié les origines mais ils sont bien moche)

J'ai posé 4 petits morceaux d'alu d'époque sur les carbus (j'adore Very Happy )

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Puis,j'ai démonté la selle et je l'ai mis en morceaux........Donc dans une odeur de décomposition bien dégueulasse (ça a pu la mousse pourrie pale ),constat des dégats:

-Mousse HS et pourrie....
-Carcasse tordue,rouille et dessoudée....

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Au programme:Désassemblage de la carcasse,remise au formes "normales",petites modifs,sablage et peinture,nouvelle mousse haute densité (moins haute que d'origine),recouvrement par un pro

Voilà les petites new's...


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Message  Rat Finch Mar 2 Aoû - 18:51

Pour la sellerie top t'as "La Guèpe" dans ton coin.

Nan pour les rayons j'ai pas de plan particulier faut voir le diamètre et la longeur vu tes moyeux.
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Message  L'CouZ Mar 2 Aoû - 19:02

Chez les ricains,je trouve des rayons inox en remplacement de l'origine.C'est pas trop cher mais y a le port en plus.

Pour la selle,j'ai 2 plans sur place.Je verrais lequel est le meilleur..................

Tu me diras pour la jante,que je demonte rapidement si besoin.
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Message  Marco Mer 3 Aoû - 7:08

c'est bien parti tout cela !!
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Message  Aviator Ven 5 Aoû - 8:07

...Look mon Jérome..., Look !

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Message  Marco Ven 5 Aoû - 8:08

ah ouai c'est bô !!
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Message  Aviator Ven 5 Aoû - 8:11

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Message  Aviator Ven 5 Aoû - 8:17

....et ça ..., Hummm ?!

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